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      國外冷鏈物流

      來源:中冷制冷   發(fā)布時間:2018-05-10   點(diǎn)擊:2044 次

           我國冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數(shù)量都很少,2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人,同期美國是0.357立方米/人,是我們的6倍。

       

           2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛,日本是15萬輛,美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間,生鮮農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通,而歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,農(nóng)產(chǎn)品及易腐壞食品的冷鏈流通率達(dá)到95%以上。



           同時,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)服務(wù)水平不高,運(yùn)輸商品的腐損率較高,整個行業(yè)發(fā)展仍屬初級階段。

           我國冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡,行業(yè)集中度低,缺乏具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。運(yùn)營分散的現(xiàn)狀使企業(yè)各自為政,無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水平。

      ---- 責(zé)任編輯:中冷制冷 ---- 編輯:小二

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